解決方案
SOLUTION
                            
                                交通管理數(shù)據(jù)中心解決方案
                            
                        
                    - 分類:交通管理
 - 作者:
 - 來源:
 - 發(fā)布時間:2016-12-14
 - 訪問量:0
 
                            
                                
                                交通管理數(shù)據(jù)中心解決方案
                            
                        
                    【概要描述】交通管理數(shù)據(jù)中心解決方案融合IT界云數(shù)據(jù)中心的建設思路與交通管理領域特有的應用特點,依托可彈性擴展的虛擬化資源池系統(tǒng)、PB級的云存儲系統(tǒng)、敏捷靈活的網(wǎng)絡系統(tǒng)、支持海量數(shù)據(jù)并行處理的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、智能分析系統(tǒng)(交通數(shù)據(jù)二次結構化)、安全容災備份系統(tǒng)、統(tǒng)一整合的運維管理系統(tǒng),打造彈性的、高效的、可擴展的、基于云平臺架構的數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的采集、融合、分析和應用,幫助公安交通管理部門提高信息化建
- 分類:交通管理
 - 作者:
 - 來源:
 - 發(fā)布時間:2016-12-14
 - 訪問量:0
 
方案簡介
交通管理數(shù)據(jù)中心解決方案融合IT界云數(shù)據(jù)中心的建設思路與交通管理領域特有的應用特點,依托可彈性擴展的虛擬化資源池系統(tǒng)、PB級的云存儲系統(tǒng)、敏捷靈活的網(wǎng)絡系統(tǒng)、支持海量數(shù)據(jù)并行處理的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、智能分析系統(tǒng)(交通數(shù)據(jù)二次結構化)、安全容災備份系統(tǒng)、統(tǒng)一整合的運維管理系統(tǒng),打造彈性的、高效的、可擴展的、基于云平臺架構的數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的采集、融合、分析和應用,幫助公安交通管理部門提高信息化建設水平和交通管理和服務水平。
背景與挑戰(zhàn)
在智慧交通建設中,數(shù)據(jù)中心是其中關鍵的一環(huán)。它作為整個智慧交通的大腦,承載著交通部門關鍵的業(yè)務和數(shù)據(jù),實現(xiàn)信息的集中交換、處理、存儲和管理,要求能夠提供安全可靠且連續(xù)不間斷的7X24小時服務。數(shù)據(jù)中心主要包含機房基礎設施、IT基礎設施、業(yè)務系統(tǒng)和數(shù)據(jù)等內(nèi)容。然而交通部門傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心IT系統(tǒng)普遍存在系統(tǒng)利用率不均、整體利用率偏低,建設和擴容成本高、擴容部署周期長,存儲擴容壓力巨大、缺乏PB級存儲擴展能力,數(shù)據(jù)爆炸式增長、關系型數(shù)據(jù)庫難以支撐海量數(shù)據(jù)分析,數(shù)據(jù)結構不統(tǒng)一,分散運維、運維人力物力成本高等問題。
解決方案
公安交通管理數(shù)據(jù)中心作為智慧交通信息化系統(tǒng)的載體,主要包括計算、存儲、網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)分析、智能分析、災備、安全等系統(tǒng)。
	
對于計算需求,采用服務器虛擬化應用,對于視頻、圖像數(shù)據(jù)采用云存儲模式,對于數(shù)據(jù)庫、虛擬機鏡像文件等數(shù)據(jù)采用FC SAN共享存儲。
對于網(wǎng)絡需求,采用新一代數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡參考架構模型,可選用“分區(qū)+分平面”或“分區(qū)+分層+分平面”的架構,支持虛擬機任意遷移,無阻塞、低延遲數(shù)據(jù)轉發(fā),多用戶和大規(guī)模的網(wǎng)絡需求
對于大數(shù)據(jù)分析和智能分析需求,采用大數(shù)據(jù)平臺針對非結構化、半結構化以及結構化的過車視頻、數(shù)據(jù)進行建模分析和交通數(shù)據(jù)采集,支持全文快速檢索、以圖搜圖、智能研判、OD分析和統(tǒng)計分析等應用。
對于災備需求,可基于存儲復制、雙機熱備、異地容災等方式,進行兩地三中心、同城雙中心或異地雙中心的容災建設,同時可選用NBU備份或CommVault備份方案實現(xiàn)數(shù)據(jù)備份。
對于安全需求,依據(jù)《信息系統(tǒng)等級保護安全設計技術要求》(GB/T 24856-2009),構建“一個中心支撐下的三重防御”的安全防護體系。
對于運維需求,將以往對視頻設備、網(wǎng)絡設備、服務器、中間件、數(shù)據(jù)庫、業(yè)務應用和機房動力環(huán)境等分割管理的信息孤島進行有效的整合和關聯(lián),實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心全網(wǎng)資源的全面監(jiān)控與集中統(tǒng)一管理。
方案亮點
(1)支持數(shù)據(jù)海量存儲,可擴展
規(guī)范數(shù)據(jù)接口標準,整合匯聚并存儲交通車輛、交通違法、交通事件、交通管制、勤務安排停車誘導、警車單兵、卡口電警、交通氣象等海量交通相關數(shù)據(jù),可根據(jù)需要動態(tài)擴容。
(2)進行資源高效整合,省成本
基于虛擬化、云計算技術,構建數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一的計算資源池,為交通指揮調(diào)度、交通信息服務、緝查布控。交通綜合管控等上層應用提供彈性的計算能力,提升資源利用率并降低整體建設和運維成本,節(jié)省機房空間,降低能耗。
(3)支持信息深入挖掘,深應用
結合HDH(Hikvsion Distribution Of Apache Hadoop)交通大數(shù)據(jù)平臺,提供全文檢索、以圖搜圖、道路渠化分析設計等多種智能研判手段,在提高執(zhí)法效率的同時還可以優(yōu)化警力資源部署。
(4)冗余安全設計,高可靠
系統(tǒng)通過虛擬化、集群、容災、備份等設計,可有效保證系統(tǒng)的可靠性和可用性。
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